每經記者｜王琳    每經編輯｜張益銘    

1月26日晚間，長源產品產長源東谷（SH603950，東谷定點到開股價31.88元，公司個月市值103.33億元）發布公告表示，獲數全資子公司襄陽長源朗弘科技有限公司（以下簡稱“長源朗弘”）被國內某知名乘用車企業（基于保密協議，億元無法披露其名稱，項目需約以下簡稱“該客戶”）選定為某項目變速箱前中后殼體總成、完成發動機缸體毛坯、始量缸體毛坯預加工的長源產品產定點供應商，項目全周期的東谷定點到開銷售總金額預計為22億元到30億元。

長源東谷表示，公司個月本次合作將公司的獲數產品從發動機零件部拓展到變速箱零部件領域。公告同時顯示，億元長源東谷被要求在接到定點函后立即啟動開發工作，項目需約而本次定點項目預計在2026年6月底就要開始量產。完成也就是說，相關產品從開發到開始量產的間隔時間僅約5個月。

預計在2026年6月底開始量產

長源東谷主營業務為汽車發動機零部件的研發、生產及銷售，公司主要產品包括發動機缸體、缸蓋、連桿、飛輪殼等發動機零部件，覆蓋商用車和乘用車市場，下游客戶主要為發動機整機生產廠商及大型整車生產廠商等。

根據公告，長源朗弘于近日收到該客戶的定點函，被選定為該客戶某項目變速箱前中后殼體總成、發動機缸體毛坯、缸體毛坯預加工的定點供應商。

長源東谷表示，本次獲得新客戶的項目定點，標志著公司的研發技術、產品質量和制造能力得到了新客戶的認可，是公司在乘用車市場不斷拓展和深化的表現，有利于進一步提升公司乘用車業務的市場份額，提升公司的規模生產優勢。同時，本次合作將公司的產品從發動機零件部拓展到變速箱零部件的領域，提升了公司產品的多樣性，將有利于滿足客戶集中配套采購的需求，有利于進一步提升公司的市場競爭力及可持續發展能力。

值得一提的是，長源東谷被要求在接到定點函后立即啟動開發工作，以保證項目的節點要求。而根據該客戶規劃，本次定點項目預計在2026年6月底開始量產。也就是說，項目相關產品從開發到開始量產的間隔時間僅約5個月。記者注意到，長源東谷此前并未有正式披露過在變速箱零部件領域的布局。那么，長源東谷能否在這一時間段內完成項目產品的開發到開始量產工作呢？《每日經濟新聞》記者于1月26日致電長源東谷，但電話未能接通。

項目全周期預計銷售總金額超過2024年度營業收入

公告顯示，長源東谷本次合作的項目生命周期為5年，項目全周期的銷售總金額預計為22億元到30億元。這一金額高于長源東谷在2024年全年的營業收入19.20億元。

長源東谷表示，本次定點項目對公司本年度經營業績不會構成重大影響，但本次項目定點將有利于提高公司未來年度業務收入，并對公司未來經營業績產生積極影響。

長源東谷在今年1月23日剛剛披露2025年度業績預告，其預計在2025年實現歸母凈利潤3.80億元至4.20億元之間，同比增長64.95%到82.32%；實現扣非后歸母凈利潤3.46億元至3.86億元，同比增長59.77%到78.24%。

對于業績大幅增長的主要原因，長源東谷表示，在2025年，商用車行業市場保持良好增長態勢，公司核心客戶需求旺盛，疊加近年布局的新能源乘用車業務穩健發展，共同推動公司銷售收入實現增長。同時，公司高度重視成本管控工作，持續推進生產線自動化改造、優化業務運營流程，深入落實技術降本、管理降本等各項舉措，全面推動降本增效工作落地見效，公司經營效益穩步提升，盈利能力得到顯著增強。

盡管預計2025年凈利潤同比大增，1月26日，長源東谷股價收跌超3%。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝