中國(guó)汽車出口已連續(xù)三年蟬聯(lián)全球第一（資料圖）

中國(guó)新能源車2025年全年出口表現(xiàn)好于預(yù)期，主要是插混和混動(dòng)替代純電動(dòng)成為出口增長(zhǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其是插混的皮卡出口表現(xiàn)較強(qiáng)，成為商用車新能源車出口亮點(diǎn)。

中國(guó)新能源車出口向中東和發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的局面，主要是出口西歐和亞洲市場(chǎng)。

2025年新能源汽車出口的前五大市場(chǎng)分別是比利時(shí)、英國(guó)、墨西哥、巴西和菲律賓。這些市場(chǎng)的新能源汽車出口增量顯著，其中墨西哥增長(zhǎng)14.06萬(wàn)輛，阿聯(lián)酋增長(zhǎng)11.52萬(wàn)輛，英國(guó)增長(zhǎng)11.19萬(wàn)輛。

2025年中國(guó)汽車出口均價(jià)為1.6萬(wàn)美元，較2023年的1.9萬(wàn)美元和2024年的1.8萬(wàn)美元持續(xù)回落。崔東樹分析認(rèn)為，這一變化主要源于特斯拉出口占比下降帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性影響。

1月14日，中汽協(xié)發(fā)布2025年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2025年全年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高；新能源汽車產(chǎn)銷超1600萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新車銷量占比超50%，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)力量。

展望2026年，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華預(yù)計(jì)，中國(guó)汽車整體市場(chǎng)將保持穩(wěn)健運(yùn)行。產(chǎn)銷有望達(dá)到3475萬(wàn)輛，呈現(xiàn)1%左右的增長(zhǎng)。

1月17日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示，未來(lái)，隨著海外產(chǎn)能布局的持續(xù)完善、技術(shù)研發(fā)的不斷深入以及市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國(guó)汽車出口有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但同時(shí)也需關(guān)注海外貿(mào)易壁壘、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn)。

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