中國汽車出口已連續三年蟬聯全球第一（資料圖）

中國新能源車2025年全年出口表現好于預期，主要是插混和混動替代純電動成為出口增長的新增長點，尤其是插混的皮卡出口表現較強，成為商用車新能源車出口亮點。

中國新能源車出口向中東和發達國家市場呈現高質量發展的局面，主要是出口西歐和亞洲市場。

2025年新能源汽車出口的前五大市場分別是比利時、英國、墨西哥、巴西和菲律賓。這些市場的新能源汽車出口增量顯著，其中墨西哥增長14.06萬輛，阿聯酋增長11.52萬輛，英國增長11.19萬輛。

2025年中國汽車出口均價為1.6萬美元，較2023年的1.9萬美元和2024年的1.8萬美元持續回落。崔東樹分析認為，這一變化主要源于特斯拉出口占比下降帶來的結構性影響。

1月14日，中汽協發布2025年汽車產銷數據。2025年全年，中國汽車產銷累計完成3453.1萬輛和3440萬輛，產銷量再創歷史新高；新能源汽車產銷超1600萬輛，國內新車銷量占比超50%，成為中國汽車市場主導力量。

展望2026年，中國汽車工業協會副秘書長陳士華預計，中國汽車整體市場將保持穩健運行。產銷有望達到3475萬輛，呈現1%左右的增長。

1月17日，乘聯分會秘書長崔東樹發文表示，未來，隨著海外產能布局的持續完善、技術研發的不斷深入以及市場多元化戰略的推進，我國汽車出口有望繼續保持增長態勢，但同時也需關注海外貿易壁壘、供應鏈風險及全球市場競爭加劇等挑戰。

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